随著(zhe)環保要求的(de)不斷提升，汽車零部件塗裝企業也(yě)越來(lái)越多(duō)的(de)采用(yòng)沸石轉輪+RTO的(de)方式進行VOCs廢氣處理(lǐ)。汽車零部件噴房(fáng)具有風量小，噴漆作業量大(dà)的(de)特點。此類噴塗線以濕式的(de)居多(duō)，漆霧處理(lǐ)的(de)效率偏低，大(dà)量的(de)過噴漆霧會來(lái)到轉輪的(de)前置過濾單元。不合理(lǐ)的(de)過濾器的(de)選用(yòng)以及系統設計有缺陷等各方面原因的(de)綜合作用(yòng)下(xià)，最終表現就是轉輪前置過濾器使用(yòng)壽命過短，嚴重的(de)甚至空氣過濾器的(de)壽命隻有1-2天，頻(pín)繁更換對(duì)生産型企業不僅帶來(lái)成本的(de)飙升，更嚴峻的(de)是對(duì)正常生産帶來(lái)巨大(dà)的(de)困擾。

沸石前置過濾器更換頻(pín)繁會帶來(lái)以下(xià)問題：

1、過濾器頻(pín)繁更換會直接帶來(lái)人(rén)工、耗材、固廢處理(lǐ)等費用(yòng)的(de)增多(duō)。

2、高(gāo)壓差加大(dà)了(le)能源的(de)消耗，電機長(cháng)時(shí)間在高(gāo)頻(pín)率運行。

3、RTO停線造成的(de)熱(rè)能損耗。

4、生産期間設備需要停機更換過濾器。

 歐霖（蘇州）過濾系統有限公司專注于塗裝線的(de)過濾現場(chǎng)應用(yòng)和(hé)改進，我們會結合油漆類型、前道工藝條件、風機設計等多(duō)方面因素，來(lái)選擇整套的(de)過濾改進方案。

以下(xià)是某一汽車内飾件塗裝現場(chǎng)的(de)過濾系統改進分(fēn)享，經過對(duì)現場(chǎng)的(de)數據和(hé)應用(yòng)情況做(zuò)了(le)分(fēn)析之後，岱創的(de)沸石前置過濾器配置在很短的(de)時(shí)間内對(duì)更換頻(pín)繁的(de)問題做(zuò)了(le)很大(dà)的(de)改進。         

岱創公司根據現場(chǎng)工況和(hé)油漆類型，配置了(le)DPA（專業漆霧過濾器）+PZF+PZFM+RPV98四級過濾配置，使用(yòng)後測得(de)數據如下(xià)：        

衆所周知，過濾袋的(de)使用(yòng)壽命和(hé)過濾安裝面積是完全的(de)正相關的(de)關系 ，這(zhè)個(gè)現場(chǎng)由于受安裝條件限制，還(hái)有過濾面積不能匹配風量的(de)問題。雖然，岱創過濾改進後的(de)過濾器在線壽命已經是原來(lái)的(de)7-9倍，但還(hái)是需要對(duì)系統進行持續性的(de)跟進和(hé)提出合理(lǐ)化(huà)的(de)改善建議(yì)，最終的(de)目标是讓客戶不再爲生産期間廢氣排放而擔心，并幫助客戶實現大(dà)幅降低能耗、固廢、人(rén)工等成本。

如果您也(yě)有此類的(de)困惑，歡迎與我們聯系，岱創過濾有上百家成功的(de)過濾改善應用(yòng)經驗與您分(fēn)享。